電子飛行ディスプレイ市場:技術革新が牽引する2025年〜2032年の世界的拡大
電子飛行表示装置市場:動向、ビジネス戦略 2025~2032年
電子飛行表示装置(Electronic Flight Displays:EFD)市場は2024年に8億1,800万米ドルと評価され、2032年には10億3,300万米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年平均成長率(CAGR)は3.5%です。
最新の市場動向、成長機会、戦略分析を含む包括的な市場レポートが公開されました。
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市場概要
EFDは、従来の電気機械式計器に代わる先進的なアビオニクスシステムであり、航空機のコックピットにおいて、パイロットに対して高度、対気速度、姿勢、航法データ、エンジンパラメータなどの重要情報を統合されたグラフィカルインターフェースで表示します。LCDやOLED技術が主流であり、古いシステムではCRT(ブラウン管)ディスプレイも一部で使用されています。
市場の成長は、航空機の近代化プログラムの増加、燃費効率の良いコックピットソリューションへの需要拡大、先進アビオニクスの導入を義務付ける航空安全規制の強化などによって推進されています。軍用航空が現在の主要顧客ですが、新興市場での民間航空機の増加により、今後は商業航空分野での成長が期待されます。
主なEFDメーカー
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BAE Systems(英国)
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Honeywell Aerospace(米国)
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Garmin Ltd.(米国)
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Thales Group(フランス)
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SAAB AB(スウェーデン)
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Rockwell Collins(米国)
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Universal Avionics Systems(米国)
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Northrop Grumman(米国)
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Avidyne Corporation(米国)
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Cobham Aerospace(英国)
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Esterline Technologies(米国)
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Aspen Avionics(米国)
最近では、Collins AerospaceによるAstronauticsの19億ドルでの買収(2023年)が市場統合を加速させており、Honeywellに対する強力な競合相手となっています。Dynon Avionicsのような小規模企業は、ライトスポーツ航空機向けの低価格ソリューションに注力しています。
セグメント分析
タイプ別
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CRTディスプレイ
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LCDディスプレイ(AMLCD、PMLCDなど)
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OLEDディスプレイ
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その他
用途別
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軍用航空機(戦闘機、輸送機、UAVなど)
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民間航空機(商業用、ビジネスジェット、一般航空)
技術別
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主表示装置(PFD)
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多機能表示装置(MFD)
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航法表示装置
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統合アビオニクスシステム
地域別
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北米
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欧州
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アジア太平洋
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中東・アフリカ
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中南米
地域別分析
北米
米国のNextGenプログラムにより、デジタルコックピットシステムへの移行が進行中。主要メーカーが本拠地を構えるこの地域は、技術的優位性を保持しています。
欧州
EASAの規制とSESAR計画の支援により、商業および軍用機での導入が進んでいます。ThalesやBAE Systemsが軽量・省電力ディスプレイの開発をリード。
アジア太平洋
中国、インド、東南アジアでの急速な航空機需要の拡大が成長を牽引。COMAC C919やインドのUDANスキームがEFD需要を高めています。
中南米
経済不安が導入を制限していますが、ブラジルのEmbraerなどが推進役。コスト重視の改修需要が中心です。
中東・アフリカ
湾岸諸国では最新アビオニクスへの投資が進む一方、アフリカ諸国は予算や技術力不足により遅れています。今後の成長が期待される地域です。
市場の課題と機会
製品寿命と技術進化のギャップ
消費者向けディスプレイとは異なり、航空機では10~15年の製品寿命が求められるため、持続的なR&D投資が不可欠です。
パイロット訓練の必要性
従来の計器からグラスコックピットへの移行には、最大30%の訓練コスト増加が報告されています。
サイバーセキュリティ
ネットワーク接続によって、EFDはサイバー攻撃のリスクが増しており、セキュリティ強化が継続的に求められます。
次世代航空:UAMとAR
eVTOL航空機や都市型空の移動(UAM)市場は、新たな表示技術の需要を生み出しています。また、AR(拡張現実)を活用したヘッドマウントディスプレイの導入も進んでいます。
レトロフィット市場の拡大
アナログ計器を搭載した航空機が多数存在することから、既存機体への改修市場も有望で、2030年までにディスプレイ販売の30%を占める可能性があります。
よくある質問
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現在の電子飛行表示装置市場の規模は?
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この市場で活動している主な企業は?
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主な成長要因は?
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主流のディスプレイ技術は?
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